模具行业一直以来都有是引以为荣的暴利行业，很多人据此大发横财，但是近几年来，模具行业却没有了往年的发展势头，敕个行业也是越来越透明，行情价目越来越低，最让后起之辈感受到了具大的竞争。据知悉，中国具工业协会提供的数据显示，2009年我国模具进出口总额为38.07亿美元，比2008年下降了3.03％。其中进口总额为19.64亿美元，比2008年减少2％；出口总额为18.43亿美元，比2008年减少4.11％。据了解，模具是零件成形过程的重要工艺装备，是汽车、摩托车、电机电器、IT产品、办公自动化设备、轻工制品、医疗器械等制造业的重要基础装备。由于用模具成形的产品精度高、一致性好、外形美观，因此越来越多地用于飞机、船舶和高速列车等设备的结构和内饰件制造中。加之生产过程可实现高效、大批量并节材、节能，所以模具也常被人们誉为“现代工业生产之母”。模具技术水平已经成为衡量一个国家制造业水平的重要标志，也是保持这些国家的产品在国际市场上优势的核心竞争力。
    “我国模具业在2009年实现3％的增长，销售额达到980亿元。”中国模具工业协会秘书长武兵书日前披露。武兵书同时表示，总体上，中国模具工业与发达国家还有10～15年的差距，仍要发奋图强，加油追赶，以实现模具强国之梦想。

    中国模具工业协会的数字显示，截至目前，我国已形成昆山、无锡精密模具产业集群生产基地；泊头、芜湖汽车模具产业集群生产基地；宁波、黄岩、深圳、东莞、精密模具产业集群生产基地。模具产品结构更趋合理。我国模具目前的结构比例中冲压模所占比例约37％，塑料模约占43％，铸造模（包含压铸模）约为10％，锻模、轮胎模、玻璃模等等其他类模具占10％，这与工业发达国家的模具类别比例一致。

    与此同时，一批国内模具企业的生产能力和技术水平有了大幅的提高。各模具行业的龙头企业在发展中涌现（如汽车覆盖件模具有4大企业；大型塑料模具有海尔、华威、群达行；精密冲压模具有国盛、华富；汽车轮胎模具有巨轮、豪迈；铸造模具有一汽铸造、宁波合力、广州型腔、北仑辉旺；精密塑料模具有唯科（厦门）、宁波横河等）起到了引领行业进步的作用。

    企业装备水平普遍提高，加工中心等数控机床、CAD／CAM技术普遍采用，成形过程模拟技术也逐渐被采用。企业研发、创新能力有所提高，新技术得到推广应用。如三维设计技术的研发和应用，信息化管理技术的研发应用，双料（色）注塑技术的研发与应用，高光无痕注塑技术的研发与应用，以塑代钢产品的成型技术的开发、应用，高强板、不等厚焊接板的冲压成形技术、高强板热压成形技术、氮气弹簧的研发应用等等。

    模具水平大幅提高，以大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的高水平的模具的比例达到了35％以上，如汽车覆盖件模具已能生产B级车整车模具；精密模具加工精度已能达到0.5微米；精密级进模具可在2000～2500次／分钟以上的高速冲床上使用；塑料模精度达到了微米级，适应了IT产业发展的需求；单套重量达120吨、直径达4米的轮胎活络模具成为最大型的模具等等。

    武兵书强调，与发达国家相比，我国模具工业还有较大差距，主要是因为我国还处于全球产业链分工的中低端，产品处于中低档，模具工业也是如此。