2013年全球经济形势虽仍不容乐观，但缓慢复苏的趋势已很明显。同时，我国作为非标模具配件加工,数控车床加工制造业大国的基本格局不会改变，迈向制造业强国的步伐更不会停止，通过推进转型升级反而会加快。据罗百辉分析，我国模具冲头行业今年存在多项利好，发展进程有可能加快。

 

1:扩大内需战略的实施，会推动我国非标模具配件加工,数控车床加工制造业发展。其中汽车、家电、五金、电子、文具、日用品等模具大用户行业的发展，仍将为模具冲头行业的发展提供大的市场空间。例如，汽车制造工艺中90%以上使用模具，汽车相关模具已占我国模具总量的三分之一以上，汽车模具的发展主要依赖新车型的推出；塑料制品80%以上由模具成型，五金制品30%以上由冲压模具成型，因此塑料模具占我国模具总量的32%，我国塑料制品2012接近4500万吨，而且年增长在10%～15%。冲压模具占我国模具总量的65%，我国冲压制品2012年接近5600万吨，年增长在30%-40%左右。而且逐年不断递增的趋势向前发展。

2:工业发达国家由于非标模具配件加工,数控车床加工制造成本等原因，中低档模具（包括部分中高端模具）的需求主要通过对外采购解决。我国的模具水平和出口能力完全可以满足需要，因此模具出口市场空间巨大。经过30年的发展，我国模具冲头工业的体系基本完整，技术水平大幅提高，经营管理能力不断进步，加工设备不断改进，技术水平不断提升。展望2013，通过加快转型升级、增强创新能力、提升产品水平，模具冲头产业增长10%是有把握的。同时，由于我国模具在国际市场中的比较优势仍旧存在，全年出口额的增长率达到20%左右还是有可能的。

出口企业应谨防模具损耗导致产品退运

 

 　　近日，宁波余姚检验检疫局辖区某轴承企业一批货值3万美元、数量近10万个的滑轮因为内控尺寸偏差遭到加拿大客户退货。经余姚局工作人员现场查验发现，造成退货的原因是非标模具配件加工,数控车床加工产品内控偏小，无法正常使用，客户要求滑轮内控直径范围为6.35毫米至6.45毫米之间，而企业因为生产滑轮的压铸模具使用时间较长，出现磨损，致使冲压生产出的滑轮内控直径偏小，仅为6.20毫米，最终只能无奈地接受退运并承担相关费用的事实。

 

　　据悉，非标模具配件加工,数控车床加工模具作为加工程序上最重要的成型设备，其质量优劣直接关系到制成品质量优劣，影响到成品的使用性能和精度。因此提高模具质量，做好模具的日常维护和定期保养，延长其使用周期，是加工型企业降本增效的重要课题。

 

　　在此，检验检疫部门提醒广大企业：一是尽早发现模具部件、组件的损坏、磨损情况；二是定期根据技术状态进行检修保养；三是缩短修理周期，在车间要储备一定数量的易损件，保证生产正常进行。