近年来，业内相关专家表示，国内汽车市场正处于高度的成长阶段，台商的汽车零部件数控车床加工,模具配件,轴类零件加工制造厂因提早布局，现阶段已进入收获阶段。随着全球经济景气逐渐加温，预期台湾模具配件产业将持续复苏，不仅在出口市场有机会持续攀升，内需市场也会因终端需求渐增，相对应的模具配件需求也不断增加。

 

   中国数控车床加工,模具配件,轴类零件加工制造原先赖以取胜的低成本优势日渐式微，进入到了一个成本不断提升的新发展阶段。低成本所支撑的市场竞争力，随着成本提升势必降低。国际金融危机以来，一些劳动密集领域的跨国公司把制造环节向劳动成本更低的东南亚国家转移，已经说明了这一问题。有测算表明，近10多年，我国的劳动力成本增长4倍多。工资逐年递增是经济发展惠及百姓的良性结果，但对中国模具配件制造来说却意味着挑战。

 

   战略性新兴产业的发展以及节能减排、工程塑料等对模具配件会提出越来越高的要求。像医疗器械行业对模具配件具有极强的依托性，很多模具配件企业涉足就显示出勃勃生机；同时，具有传感等功能的精密、超精密模具配件、高光无痕及模内装配装饰模具配件、叠层模具配件和旋转模具配件、多色多料注塑模具配件、多层共挤复合模具配件、多功能复合高效模具配件也都是最近新兴的模具配件发展方向，并表现出强劲的增长势头。除汽车、电子、家电等传统制造业外，航空航天、新能源、IT、医疗机械、高速铁路等行业也为模具配件行业提供了新的市场机遇。

 

数控车床加工,模具配件,轴类零件加工汽车行业对塑料模具需求情况分析

 

　　世界汽车材料技术的发展方向是轻量化和环保化，减轻汽车自重被认为是降低汽车排放、提高燃烧效率的最有效措施之一。以轿车产品为例，其自重每减少10%，即可节约油耗6%-8%，降低排放约4%。在汽车减重过程中，塑料被普遍认为是最为理想的替代材料之一。塑料零部件的使用，除可减轻汽车自重外，还可有效降低传动件之间的摩擦力、提高耐磨性、减少零件数量、降低加工能耗，同时增加汽车的安全性、舒适性和密封性。

 

　　汽车产品塑化趋势提升了汽车塑料零部件的需求。目前国内外汽车行业已经推广使用塑料作为主要材质的零部件包括：汽车行业推广使用的塑料零部件

 

　　根据中国模具工业协会数据，2012年，我国与车船配套的各类塑料制品达到约200万吨，以市场平均价格估算，上述产品价值高达上千亿。目前，我国90%以上的汽车塑料零件都是通过塑料模具生产的。汽车行业的快速发展为相关注塑产品及模具产品均提供了较为明显的市场空间。

 

　　数控车床加工,模具配件,轴类零件加工目前，发达国家平均每辆车的塑料用量达到150公斤，预计2020年将进一步提高到500公斤/辆左右。但是，我国目前平均每辆车的塑料用量仅约100公斤，与发达国家相比仍有十分明显的增长空间。根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，未来几年我国汽车工业将轻量化材料的应用作为汽车产品实现综合工况燃料消耗量下降的重要技术方向。据此预计，未来几年我国汽车行业塑化比率将进一步提高，将增加高精度、高稳定性的注塑件产品的需求。低压一体注塑模具、注塑后压模具、搪塑模具、发泡模具、快速验证模具等中高端模具产品将面临着良好的发展机遇。