随着汽车产业的愈演愈烈，随之带动的汽车模具行业也逐渐升温，相关专家表示，汽车、摩托车工业每年有700多亿的模具需求量，而我们国家大型精密模具的制造能力还远远不够，目前我国高中档轿车的覆盖件模具几乎全部依靠进口。

 

　　大中型内外饰件塑料模具也是有很大的需求量。发展科技含量高的大型精密汽车、摩托车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后我国汽车、摩托车模具的重要工作。

　　在我国的模具市场中，汽车模具的发展是重中之重。因为汽车、摩托车工业是我国的国民经济五大支柱产业之一，从产业经济发展规律看，我国的汽车、摩托车工业进入了"经济起飞"阶段了，这样的产销量，必然带来强劲的经济内需，给汽摩模具带来巨大的市场。

 

　　数控车床加工,模具配件,轴类零件加工德国每辆汽车平均使用塑料制品已经达到近300公斤，占汽车总消费材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件最多的国家。而日本每辆汽车平均使用塑料也达到100公斤左右，而且他们更是将仪表盘等内部饰件全部采用塑料制品。

 

　　随着我国汽车、摩托车出口的快速增长，塑料模具代替木材和金属，会使塑料模具在汽车、摩托车工业中的需求量大增，特别是新型材料和新成型技术的发展，使得塑料制品在汽车、摩托车工业中的需求量日益增加。在一定程度上说，汽车、摩托车塑料制品的用量能反映一个国家的汽车、摩托车工业发展的水平。

 

　　我国现阶段已经是汽车制造的主要市场，很多相关企业也努力将市场方向转向国内，着对于我国汽车制造产业来讲带来的是技术的发展，但更多的是对相关企业的挑战。我们的技术相对来来讲依然是较落户的，因此在汽车制造业有着不可缺作用的汽车模具产业中进口仍是主流。

模具镶针应具备哪些条件

 

耐磨性高硬度

    镶针在模具型腔中塑性变型时，沿型腔表面不断滑动，型腔表面与镶针之间产生巨大的摩擦力，十分容易磨损。因此材质的选择应选含钨量较高的，具备较强耐磨性能的高速工具钢。材质必须经过真空热处理后在超深冷处理，经过超深冷处理的硬度比较均匀。同时增强其韧性及耐磨性。这是最基本、最关健的重要因素之一。材质的硬度也是影响耐磨性的主要因素，一般来说，硬度越高，磨损量越小，耐磨性也越好。

 

数控车床加工,模具配件,轴类零件加工强韧性耐高温

    镶针生产过程中常常在高温条件下工作，因此，必须具备耐高温的性能。同时，经常要承受巨大的冲击力，导致容易断裂断针现象时有发生。为了防止模具镶针在工作中突然断裂，必须具备较高的强度和韧性。模具镶件的韧性主要决定要于材质的含碳量、晶粒度及组织状态。因此，在材质选择方面至关重要。

 

尺寸精度

    杆径尺寸精度通常情况下在0.01mm以内，个别特殊要求的在0.005mm以内，甚至0.002mm范围内。长度尺寸精度在0.02mm或0.01mm.挂台高度0.02mm或0.01mm。

 

镶针是精密模具零件不可缺少的零部件之一，质量的优劣将直接影响产品的质量及尺寸外观。