模具行业本身是工业一个分支，市场范围相对来讲不是很大，因此各企业在对产品的营销理念方面做得不够好。虽然经历了长时间的发展与完善，我国的模具行业取得了很大的进步与突破，也收获le丰厚的成绩，但我国模具行业在管理方面还普遍存在很多问题。首当其冲的便是营销水平无法满足行业发展的需求。

　　营销水平不高，管理粗放，效率低下是我国模具产业存在的三大问题，这三大问题的存在导致了我国的五金模具行业的竞争力不强。

　　中国的数控车床加工模具造企业整体上的营销水平还处于世界的初级阶段，没有建立品牌，没有技术创新能力，更谈不上对产业链的控制。主要体现在销售渠道单一，原材料供应受制约，资源整合的意识不强。

　　管理上体现在现代企业制度不完善或没有建立，内部治理结构较乱，家族式任人唯亲，财务管理特别是现金流的管理，产品质量管理，现场生产管理没有有效方法和措施不能达到有效控制。

　　据了解，我国的模具企业应该不断的探索先进的营销模式，向富有经验的营销前辈学习，改进自身的营销理念。以任人唯贤的方式取代任人唯亲的家族血缘式的管理模式，使我国的模具企业能够向管理要效益。提高我国模具企业的效益，从而从整体上提高我国的模具产业的竞争力。还在转型和发展上升期的国内模具企业来说，未来对于市场的走势还需要做更多。 

 

数控车床加工锂电卷针的设计

 

        为了实现隔膜与极片的卷绕，在方形锂电池卷芯卷绕机构中设计使用了如图3所示的两半卷针组合形成的卷绕工作部，两半卷针的结构尺寸相同，组合后的卷针内表面之间具有一个大于等于锂电池隔膜厚度的间隙，以使张紧的隔膜材料穿过此间隙。 在卷绕过程中，随着卷芯外径的不断增加，卷针被缠绕挤压，造成卷绕完成后拔针困难，甚至带出内层隔膜，破坏卷芯的对齐度，以至无法生产出 合格的产品，为解决这个问题，一是将卷针与卷芯相接触的外表面设计成扁平弧面，两半卷针组合后的针体外形呈宝剑状，以减少卷芯退针时与卷芯之间的滑动摩擦力，二是通过卷针的结构设计来保证其工作时能够顺利退针。 卷针包括左端的方形转动柄、连接两卷针的销孔、针体和圆弧端伸出的半圆柱体，转动柄的中线与圆弧端半圆柱体的轴线重合，并偏离针体的对称中心线。 如图4所示，卷针通过连接块和卷绕动力轴相连，组合后卷针转动柄端插入方形的连接块腔体中，并由销轴相联接，连接块的图示位置上设有弹簧滚珠机构，卷针的转动柄在弹簧滚珠机构的压紧力作用下，可以绕销轴转动。卷芯挡套用于在卷针退针时将卷芯挡落。轴套装置用于配合卷针圆弧端的针头圆柱，以实现电芯卷绕。

 

         数控车床加工锂电卷针的穿针卷绕过程。两卷针在推针气缸的作用下伸出，并穿过张紧的电池隔膜，同时，两卷针组合形成的针头圆柱体正好套进轴套装置的轴套里，两卷针组合开启，使两个卷针组合所成的外形，成为一个基本规则的矩形，保证了卷绕方形锂电池卷芯时的卷绕精度。卷芯卷绕完成后的退针过程如图5所示。两卷针在抽针气缸作用下缩回，针头圆柱从轴套中脱出，卷针装置中的滚珠在弹簧作用下使卷针闭合，两卷针相向旋转，卷针的自由端尺寸变小，这样，卷针和已卷绕完成的卷芯内表面之间形成一定间隙，随着卷针相对于挡套轴向缩进，卷绕完成并贴胶的卷芯顺利地与卷针分离，落入卷芯输送带上。